C4.2 与 C43 发动机：梅赛德斯-奔驰 M276 的卓越之作

在汽车工程史上，梅赛德斯-奔驰以其创新和卓越的发动机设计而著称。在众多传奇发动机中，M276 4.2 升 V8 双涡轮增压发动机脱颖而出，成为汽车性能的代名词。本文将深入探讨 C4.2 和 C43 发动机，揭秘其技术优势和惊人的性能表现。

起源与发展

M276 发动机于 2010 年首次亮相，由 M273 发动机发展而来。与前身相比，M276 进行了全面的重新设计，包括缸体、缸盖、进气歧管和排气歧管等关键部件。工程师们专注于提高燃油效率、降低排放和增强功率输出。

技术特点

缸体和缸盖：M276 发动机采用轻质铝合金缸体和缸盖，具有优异的强度重量比。缸体经过 closed-deck 设计，提高了刚度和冷却效率。

活塞：活塞采用锻造铝合金制成，耐高温和高压。活塞环经涂层处理，可减少摩擦和油耗。

进气和排气系统：先进的进气歧管设计优化了气流，提高了燃烧效率。排气歧管采用集成式涡轮增压器，缩短了废气流路径，提高了响应速度。

涡轮增压器：M276 发动机配备两个并列安装的涡轮增压器。涡轮叶轮由耐高温合金制成，可承受高达 1100 °C 的温度。

燃油喷射系统：缸内直喷系统可精确控制燃油喷射，提高了燃烧效率和减少了排放。

性能表现

C4.2 发动机：

排量：4166 cc

最大功率：335 kW (457 PS)

最大扭矩：600 Nm

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0-100 km/h 加速时间：4.8 秒

最高时速：电子限速 250 km/h

C43 发动机：

排量：3982 cc

最大功率：270 kW (367 PS)

最大扭矩：520 Nm

0-100 km/h 加速时间：4.7 秒

最高时速：电子限速 250 km/h

C4.2 发动机为梅赛德斯-奔驰的豪华轿车和 SUV 提供动力，包括 S 级、E 级和 GLE。C43 发动机则出现在更具运动性的车型中，如 C43 AMG 和 GLC43 AMG。

驾驶体验

搭载 M276 发动机的车辆提供令人难忘的驾驶体验。涡轮增压器在低转速下迅速介入，提供强劲的低扭矩。随着转速的提升，发动机展现出令人激动的线性动力输出。排气音符浑厚而富有激情，进一步提升了驾驶乐趣。

可靠性和耐久性

与梅赛德斯-奔驰的所有产品一样，M276 发动机以其可靠性和耐久性著称。精湛的工程和严格的质量控制确保了发动机的卓越性能和长使用寿命。

环境影响

尽管 M276 发动机具有强大的动力，但它也符合严格的排放法规。直接喷射、涡轮增压和废气再循环技术相结合，有效地减少了燃料消耗和有害排放物。

梅赛德斯-奔驰 M276 4.2 升 V8 双涡轮增压发动机是汽车工程的杰作。其先进的技术、出色的性能和令人难忘的驾驶体验，将其确立为汽车爱好者和汽车鉴赏家的渴望之物。无论是 C4.2 还是 C43 发动机，M276 都为梅赛德斯-奔驰的豪华和性能车型提供了非凡的动力和驾驶乐趣。